-Otjerao sam moj rashodovani BMW da prodam na otpad, a oni su mi ponudili samo 100 evra. Prije ću roštilj od njega napraviti nego da pristanem na tu cijenu – zarekao se svojevremeno Dragan Radičević i to obećanje ispunio.
Većina građana Srbije čula je za ugostitelja Dragana Radičevića iz Stragara kraj Kragujevca. Ako vam samo ime ništa ne znači, sigurno ćete se sjetiti priče kada vas podsjetimo zbog čega je Radičević nadaleko poznat. On je naime prepravio svoj stari BMW u pečenjaru na točkovima sa kojom namjerava, najavio je svojevremeno, da gostuje na saboru u Guči.
Koliki je gazda Buđin izum atrakcija govori i činjenica da o njemu pišu i svjetski mediji, pa je tako portal sputniknews.com danas objavio kratak prilog o njemu. Rusi su oduševljeni izumiteljem koji gotovi ono što Srbi obožavaju – pečenje. Kako navode u videu, limuzina može da “praši” drumovima do 200 kilometara na sat i istovremeno peče dva prasenceta.
Kako je za Sputnjik rekao Miodrag Blažić, prijatelj vlasnika pečenjare, Dragan je automobil pretvorio u pravu pokretnu pečenjaru. Sam vlasnik nije htio pred kameru što neće sprečiti da se glas o njegovom “prasetorijumu” daleko čuje. Ali je poručio da je smatrao da je bolje da kola upotrebi za pečenje mesa nego da automobil proda u dijelovima.
Njegovo neobično vozilo sa visokim dimnjakom nalik parobrodskom postalo je prava atrakcija.
– Zašto u doba mobilnih komunikacija i pečenjara ne bi mogla da bude mobilna – šeretski je rekao Radičević za nezavisne.com.
Zbog inata nastao prasetorijum
Čuveni srpski inat kod njega je probudio inventivnost koja je iznedrila prvi srpski “prasetorijum” – automobil prepravljen u pećnicu.
– Oterao sam ovaj moj rashodovani BMW da prodam na otpad, a oni su mi ponudili samo 100 evra. Rekao sam da ću pre roštilj od njega napraviti nego da pristanem na tu cenu. Nisu mi verovali, a ja sam ispunio obećanje. Napravio sam prvu srpsku mobilnu pečenjaru – kaže on.
Kako nastaje dobro BMW pečenje
Gazda Buđa je autor idejnog rješenja za dobijanje dobrog “BMW pečenja”. Sa majstorom Srđanom Markovićem isjekao je zadnji dio automobila i napravio mehanizam kojim motor preko reduktora, zupčanika i galovog lanca pokreće ražanj. Vozilo je dobilo novi tapacirung od vatrostalnih cigala, a na termoizolovani krov je montiran visoki limeni dimnjak nalik onima na starim parobrodima. Stragarski “prasetorijum” ima i prozore od debelog vatrostalnog stakla, radi kontrole ponašanja “putnika na ćumuru”.
Gazda Buđa priznaje da ga je mobilna pečenjara dosta koštala, oko 700 evra, ali se ne kaje zbog ulaganja. Atraktivno vozilo se pročulo nadaleko, o čemu svjedoči i poziv za gostovanje na Saboru trubača u Guči.
