Prijedorskom “Autotransportu” prijeti prinudna naplata i blokada računa zbog više od 916.000 KM duga po osnovu poreza i doprinosa, ukoliko se ovaj ključni problem ne riješi u što kraćem roku, izjavio je vršilac dužnosti direktora ovog preduzeća Aleksandar Tubin.
On je naveo da je Poreska uprava Republike Srpske pred kraj prošle godine ukinula reprograme po ovom osnovu, a da je nova uprava mandat započela oko 15 dana kasnije i da je u februaru zatražila novi reporogram.
“Nemam odgovor na pitanje zbog čega neko nije plaćao poreze i doprinose kada znamo da su obaveze prema državi, u principu, prioritet kod plaćanja. Taj problem može se riješiti samo interakcijom na nivou `Autotransport`, grad i Vlade Republike Srpske. Kao nova uprava spremni smo da plaćamo taj dug, da nam se reprogramira i da ga krenemo servisirati”, rekao je Tubin Srni.
On je ocijenio da je 2024. godina najteža poslovna godina od osnivanja preduzeća 2010. godine i da je pomoć Gradske uprave, kako institucionalna, tako i finansijska u kriznim momentima bila i ostaje od presudnog značaja za opstanak i razvoj preduzeća.
“Uprava kojoj je povjereno vođenje preduzeća smatra da ono ima budućnost, bez obzira na to koliko je trenutna situacija loša, i da za period od dvije do tri godine preduzeće može stabilno poslovati”, poručio je Tubin.
On je naveo da je neophodno da se oblik organizovanja preduzeća u svemu uskladi sa Zakonom o javnim preduzećima, odnosno da se organizuje javno preduzeće u skladu sa Zakonom o komunalnim djelatnostima gdje bi javno preduzeće kojem je osnivač jedinica lokalne samouprave obavljalo komunalnu djelatnost od opšteg interesa, što javni prevoz putnika jeste.
To bi omogućilo dodjelu svih gradskih i prigradskih linija “Autotransportu” kao preduzeću u vlasništvu grada, a privatnim prevoznicima bile bi dodjeljivane linije u kooperaciji sa “Autotransportom”.
“Mišljenja smo da je potrebno da se zajednički sa Gradskom upravom radi na pronalaženju najboljeg modela po kojem bi preduzeće izašlo iz trenutno teške situacije i kako bi građani imali kvalitetan javni prevoz. Ovdje ne mislimo samo na davanje novčane pomoći”, naglasio je Tubin.
“Autotransport” vrši prevoz putnika na jednoj republičkoj liniji, dvije područne, četirima prigradske i jednoj gradskoj liniji što ukupno iznosi osam linija od kojih je pet nerentabilno, a prevoz se vrši sa ukupno 15 autobusa prosječne starosti 20 godina.
“Uspostavili smo kontakt sa Gradskom upravom grada Beograda, konkretno sa kabinetom gradonačelnika Aleksandra Šapića, gdje su upoznati s tim da je `Autotransport` jedino javno preduzeće za prevoz putnika u Republici Srpskoj. Kao takvo, ima prioritet u dodjeli autobusa koje oni planiraju da doniraju u 2025. godini. Imamo obećanje za nekih desetaka autobusa, što nama jako mnogo znači”, rekao je Tubin.
“Autotransport” je u 2024. godini ostvario 1.818.457 KM prihoda, 2.241.332 KM rashoda i gubitak od 422.857 KM, a na gubitak je uticalo nekontrolisano isticanje vode zbog kvara na instalacijama kojima upravlja ovo preduzeće od 1. aprila 2024. godine do 31. januara ove godine.
“Zbog tog kvara došlo je do povećanja utroška vode. Obračunati iznos potrošnje vode za taj period iznosio je 33.388 KM. Na osnovu analize potrošnje za februar 2025. godine, nakon sanacije kvara, utvrđeno je da povećanje troška odnosno direktan gubitak koji je nastao zbog navedenog kvara iznosi 26.301.93 KM”, pojasnio je Tubin.
Dalje je na gubitak uticao manjak 4.979 litara goriva registrovan u 2024. godini u vrijednosti od 11.149 KM, kvar na opremi tehničkog pregleda i kvar na mašini za punjenje klima uređaja, zbog čega ovo preduzeće nije pružalo usluge u tim segmentima, a time ni ostvarivalo prihode, te dvije obustave rada zbog štrajka radnika, a koje su imale direktan i izrazito negativan uticaj na obim izvršenih usluga i na prihode.
Od početka 2021. godine Tubin je peti direktor ovog preduzeća.
