Na Veliki petak, 10. aprila, na snagu stupa važna promjena za ulazak državljana zemalja regiona u Evropsku uniju, jer će sistem ulaska i izlaska (EES) početi da radi bez prekida, 24 časa dnevno, sedam dana u sedmici.
To znači da će od tog datuma kontrole na granicama biti dodatno pooštrene, a putnici iz zemalja koje nisu članice EU moraće prolaziti detaljnije provjere, uključujući evidentiranje biometrijskih podataka poput otisaka prstiju i fotografija.
Iako je ranije bilo najava da bi sistem mogao biti privremeno suspendovan, najnovije informacije govore da od toga, barem za sada, nema ništa. Kao posljedica, očekuju se dodatne gužve na granicama i aerodromima, čega su svjesne i evropske institucije.
Autobus najrizičnija opcija
Putovanje autobusom i dalje je jedna od najjeftinijih opcija, ali bi zbog novih pravila moglo postati i najproblematičnije.
Razlog je veliki broj putnika u jednom vozilu, jer svaki mora pojedinačno proći proceduru evidentiranja, što značajno usporava prelazak granice. U praksi su već zabilježena čekanja i do 15 časova, posebno na frekventnim prelazima prema Mađarskoj i Hrvatskoj.
Zbog toga stručnjaci upozoravaju da bi autobus, barem dok se sistem u potpunosti ne optimizuje, mogao biti najnepovoljniji izbor za putovanje.
Avion najbrži, ali bez čekanja nećete proći
Iako je avionski prevoz i dalje najbrži način putovanja, ni on nije izuzet od problema koje donosi EES sistem.
Na pojedinim aerodromima već su zabilježena kašnjenja letova zbog dužih pasoških kontrola, a putnicima se savjetuje da na aerodrom dođu znatno ranije nego ranije, čak i do četiri časa prije leta.
Automobil daje najviše fleksibilnosti
Putovanje automobilom mnogi vide kao praktičnije rješenje jer vozači mogu birati manje opterećene granične prelaze i alternativne rute.
Ipak, i u ovom slučaju svaki putnik mora proći pojedinačnu kontrolu, što može produžiti čekanje. Prednost je što vozači mogu pratiti stanje na prelazima i prilagoditi rutu kako bi izbjegli najveće gužve.
Voz najmanje stresan, ali sa ograničenim opcijama
Putovanje vozom moglo bi biti jedno od organizovanijih rješenja, ali je broj dostupnih međunarodnih linija i dalje ograničen.
Prema najavama, uskoro bi trebalo da zaživi linija Beograd–Budimpešta, gdje bi se granične i carinske kontrole obavljale tokom vožnje, što bi moglo značajno smanjiti zadržavanja na granici.
To znači da putnici ne bi morali izlaziti iz voza, već bi službenici uz pomoć mobilnih uređaja obavljali registraciju direktno u vagonima.
Potrebna dobra priprema
Bez obzira na to koji vid prevoza izaberu, putnici bi trebalo da se dobro informišu prije puta, prate stanje na graničnim prelazima i planiraju dodatno vrijeme zbog novih procedura.
Upravo dobra priprema mogla bi biti ključna kako bi se izbjegla višesatna čekanja i nepotreban stres tokom putovanja, prenosi Blic.
