Cijena dizela približava se granici od četiri KM po litru. Nova, lančana poskupljenja neminovna su, samo je pitanje koliko? Nakon goriva, na udaru bi mogle biti cijene transporta, hrane i gotovo svega što svakodnevno plaćamo. Prevoznici već upozoravaju da sa sadašnjim cijenama goriva teško mogu da apsorbuju nove troškove i najavljuju povećanje cijena svojih usluga. Istovremeno, sindikati upozoravaju na posljedice koje bi novi talas poskupljenja mogao imati na plate, kupovnu moć i životni standard radnika.
– Cijena goriva u posljednjih nekoliko mjeseci divlja, a naravno to je sve uzrok, Bliski istok, tako da je cijena goriva već u Hercegovini oko četiri marke. Kod nas se kreće oko 3,80 pa čak na nekim benzinskim pumpama četiri marke. Imamo pretpostavku i informaciju da će u narednih desetak dana gorivo preći četiri marke i ide ka pet, gdje će zaista biti ogroman problem po pitanju transporta – rekao je Nikola Grbić predsjednik Udruženja prevoznika za unutrašnji i međunarodni transport Republike Srpske.
Cijena goriva, dodaje on, naravno, da utiče na samo formiranje cijene transporta.
– Ako idemo, a moramo i prinuđeni smo da pratimo taj trend goriva, da dižemo cijenu prevoza, naravno da će se to odraziti lančano na sve usluge, na repromaterijale, poskupljenje na proizvode, pa, naravno, na kraju i na markete gdje će roba široke potrošnje za građane uzrokovana većom cijenom transporta da se dižu i te cijene, što će na kraju, naravno, osjetiti građani najviše – kaže on.
Navodi da su prinuđeni da pokušaju da prate taj trend, mada je teško.
– Negdje od cijene 2,5 marke, pa do sada nismo uspjeli nešto posebno da dignemo cijenu, ali realno bi bilo po sadašnjoj cijeni goriva da cijena naših usluga, prevoza, transporta ide za 50 odsto, što znači, ako će se to desiti osjetiće se dobro u svakom kontekstu, kako u putničkom, tako i u teretnom, a nažalost na kraju poskupljenje svih roba će biti neminovno, a tek šta će se desiti ako se ostvari to da cijena goriva dođe do pet konvertibilnih maraka, biće zaista veoma teško – istakao je Grbić.
Nažalost, dodaje on, realno je očekivati da će cijena goriva biti pet maraka.
– Sve dok se ne smiri situacija na Bliskom istoku, realno je očekivati skok cijene nafte, što će se, naravno, odraziti na naše tržište ovdje – rekao je on.
Stručni saradnik za ekonomska pitanja u Savezu sindikata Republike Srpske, Božana Radomir navela je da kada se govori uopšte o kretanju cijena i troškovima života, energenti, odnosno nafta, naftni derivati, s jedne strane električna energija, kad se dešava poskupljenje, sve poskupljuje.
– Realno treba postaviti pitanje, ako analiziramo 2022. godinu i posmatramo, kada je postojala ta energetska kriza, kad su na svjetskom tržištu rastle cijene, i te sirovine nafte koja je dostigla 122,71 dolar. Ako uzmemo da je tada odnos konvertibilne marke i dolara bio daleko nepovoljniji nego sada, to je odnos 1 dolar 1,72 marke, tada je bilo 1,85, pa čak u jednom periodu i dvije marke – navela je ona.
Navodi da se ne vidi neka ozbiljna analizu, da sse stvarno dokaže rast troškova.
– Ono što jeste problem i posljedica takvog ponašanja u maloprodaji i prevoznici, od toga znači zavisi njihova cijena usluge. Karakteristika generalno u Republici Srpskoj, da inflatorna kretanja u prethodnom periodu, pod izgovorom rasta nafte, električne energije ili drugih energenata podižu cijene. Kad dođe do pada tih istih cijena, ne smanjuju se cijene u maloprodaji. Tako da te cijene u maloprodaji što imamo za široku potrošnju od prehrane, raznih drugih proizvoda, u stvari one su nekad formirane na tim nivoima ranijih poskupljenja, nisu pojeftinile tako da nema osnova za dodatno poskupljenje – smatra Radomir.
Autor: RTRS
Foto: TANJUG/ TARA RADOVANOVIC
